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北京地铁10座幽灵车站_北京地铁10座幽灵车站在哪

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介北京地铁10座幽灵车站_北京地铁10座幽灵车站在哪       希望我能够为您提供一些关于北京地铁10座幽灵车站的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我

北京地铁10座幽灵车站_北京地铁10座幽灵车站在哪

       希望我能够为您提供一些关于北京地铁10座幽灵车站的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。

1.幽灵公交

2.弗里德里希大街的历史

3.北京地铁有多少条线路

4.北京哪里有鬼屋?北京八大鬼屋盘点

5.福寿岭为什么叫幽灵站

北京地铁10座幽灵车站_北京地铁10座幽灵车站在哪

幽灵公交

       一篇幽灵公交的新闻,看完就能解释你的问题了,不过你要问的是鬼故事我就不知道了。。。囧

       公交车站明明有站牌,左等右等,却始终不见公交车的影子;整条公交线路,竟只有一辆公交车在运营,每天还只跑首班和末班。

       你能相信吗,在倡导公交优先已经成为社会共识的上海,还有这样的公交线路存在?

       这样被乘客们怒称为“幽灵公交”的公交线路还不止一条。笔者日前经过采访调查发现,这些“幽灵公交”线路往往连接郊区和市区,有着不小的需求,但它们的长期存在,让附近的居民、不明就里的乘客出行不便,叫苦不迭。

       “幽灵公交”线路究竟是怎么形成的,它们为何长期存在,又何时才能不再神出鬼没?带着这些问题,笔者展开了采访调查。

       “幽灵公交”不见踪影 乘客叫苦不迭

       上午8点整,龙阳路地铁站附近,申江线的站牌赫然在目。

       上午9点30分,等候了整整90分钟,笔者却没看到一辆申江线停靠、经过。

       申江线究竟存在吗?车站附近的几个小摊贩告诉笔者,他们也几乎从没见过申江线的身影。

       没有看到任何的“停运公告”,站点站牌也依然存在,但却莫名其妙地“无车运营”,笔者发现,这条申江线让不少人“吃药”:在龙阳路、乳山新村等客流较大的站点,常有不少不明就里的乘客,按照站牌“指示”,苦苦等候它的出现。

       市民路先生就是其中的一员,几天前,他要去川沙华夏东路,于是来到南泉北路上的车站等候可以直达川沙的申江线,然而等了近两个小时,却没有一辆公交进站,最后只能转车前往;不仅如此,在返程时,他们也没有等到申江线。

       气愤的陆先生等人随即找到位于世纪大道上的申江线终点站,可就连那里,也没有一辆申江线在候客。“听其他线路的调度员说,申江线现在压根就没有一辆车在运营,而且持续了很长时间。”

       既然已经无车,为什么不撤牌、公告“停运”呢?

       “幽灵公交”还在运营 一天只开两班

       “申江线并没有停运!”当笔者找到负责运营该线路的浦东大众公交陆川分公司时,却得到了这样的答案。“申江线还在跑!可能是因为班次太少,所以一些乘客很难乘到。”一位工作人员这样对笔者说。

       那么,申江线的班次究竟少到了什么程度,才会让许多人认为其已“停运”?笔者一再追问,陆川公司有关人士才透露,这条线路如今只有一班车在运营,而且每天只在头末班开行,“早晨5点05分跑一班,晚上18点左右再跑一班,有时候还不一定开到终点站。”而这样的运营时间,也是该人士查了好一阵时刻表后才确定的,“我自己都不太清楚它现在的运营情况了。”

       原来,申江线不是无车运营,只是少车运营;原来,申江线也不是从不出现,只是难得现身,“有车似无车,这不就是‘幽灵公交’吗?”陆先生等乘客无奈戏言。

       “幽灵公交”不止一条 引发投诉不断

       申江线这样的“幽灵公交”线路还不至一条。

       “芳甸路上的杨祝线和602路,究竟有没有车在跑?怎么从没等到过它们出现?”这是半个月前,网民“天空鸟儿”在一个公交讨论版上的提问,而很快就得到了众多网友这样的答案,“它们一条是‘幽灵公交’,一条是‘准幽灵公交’,想等到车,难!”

       采访中,十几名在浦东工作、生活的乘客也向笔者证实,沪合、沪川、杨祝线、602路等公交线路确实普遍存在车难等,甚至无车坐的现象。

       据他们介绍,由沪东新村开往川沙的沪川线,常常在下午时分无车运营;由高桥开往国际博览中心的602路,一两个钟头无车经过的情况每天都在“正常”发生;从杨高路地铁站发往祝桥的“杨祝线”,难等程度更是和申江线不分上下;而由于直通塘桥渡口,沪合线的“有车等不到”,更是让不少乘客怨声载道,“要从塘桥渡口摆渡去浦西,但几次到沪合线站点等车,等了30—45分钟,竟然都没有等到公交车,最后只能要么打的,要么辗转转车。”

       从浦东公交热线负责处理乘客投诉的有关工作人员那里,笔者也了解到,除了申江线外,以上这些线路也都是“投诉高发”线,主要原因都是因为运营不规范、脱班现象严重,“这些投诉,从公交热线开通时就有了。”据工作人员介绍,持续了近一年时间后,直指“幽灵线路”的投诉不仅没有减少,反而涉及面在不断扩大。

       “幽灵公交”需求不小 连接市区郊区

       “这些‘幽灵公交’大多是从川沙、祝桥等市郊周边城镇直达浦东新区甚至市区、内环的唯一线路。”采访中,许多乘客告诉笔者,乘这样的线路由市郊到市区,不用换车,价格也便宜,“申江线几十公里路程,最高票价不超过6元”。

       而在这些线路成为“幽灵公交”后,许多人就不得不为辗转乘车,花上更多的时间、精力和金钱,也因此产生了大量投诉。

       “我记得五六年前,这几条都是运营情况很好的线路。”在饱受如今时有时无的申江线之苦后,陆先生不禁怀念起以前常乘的那条申江线:由于是经浦东八佰伴、张江地铁站到塘桥走向独此一条的“孤线”,它的班次很多,时间挺准时,乘客人数也不少。

       从原先正常运营的老牌线路变为现在脱班严重的“幽灵公交”,在惋惜、不满之余,包括陆先生在内的乘客们很想知道:这些公交线路为什么会变成这样?它们还有没有救?

       “幽灵公交”何以形成 连年亏损是症结

       在接受笔者采访时,浦东大众公交公司有关负责人陈先生承认,包括申江线在内,该公司经营的几条远郊线路确实存在着各种问题,其中最突出的,就是无法保证正常运营。

       “两三年前,仅申江线上就有12辆车在跑。”而时至今日,这条线路却只靠一辆车在维系。陈先生说,除了开通时设计的线路走向已经不完全符合现在的客流要求、走向不够合理等因素外,该线路年年亏损,是问题的症结所在:

       在缩减班次前,公司调查过,每天只有一两千名乘客乘这辆车出行,并集中在工作日早晨去往市区,回程车辆和沿途几乎都带不到客,“为了降低成本、减少亏损,实在没人的站点,我们先是不停,后来就减少车辆,再后来就干脆只发两班车了。”

       不仅是申江线如此,陈先生介绍,该公司经营的“大桥五线”等诸多远郊至市区的线路都面临着这样的困局:难以靠售票收回成本,只能缩减运营成本、减少班次;而由此导致的久久等不到车、车况差等现象,又让乘客对这条线路丧失信心,乘坐的人少,亏本就越严重。

       “幽灵公交”路在何方

       简单处置并非良策

       公交公司这样的解释,很多乘客表示无法接受。“如果是线路问题造成客流稀少,那么公交公司就应优化线路;如果是班次间隔只能维持在20分钟以上,公交公司也有义务在站牌上标明车辆到站时间,便于我们候车和监督;而如果公司没有能力经营这几条线路,那么管理部门就应该考虑收回线路经营权!”

       “公交线路的调整和优化、站牌的设计和改变,都必须经过有关部门的批准和认可。”陈先生说,公司在去年年底已向相关部门提出了申请,并一直在等待批复,而一旦被取消经营权,他担心可能对乘客造成的不利影响会更大,“一旦整改不成又无人接受,这些线路很可能就只能被‘关掉’。”这是他所不愿看到的,“就拿申江线来说,我们之所以现在还每天坚持开一辆车,就是因为有些固定客人只能靠这趟车往返。”

       那么,究竟该不该被整改呢?“我们从去年开始,建立了对公交线路经营权考核的社会评价体系。”市城市交通管理局运输管理处人士介绍说,从去年3月8日起,凡达不到考核标准,乘客不满意,并在一年整改期内仍然考核不合格的公交线路,会被取消经营权,让更具服务意识的企业来经营;“由于整改困难,有的企业会干脆自行‘关’掉该线路。”一位公交业内人士则向笔者透露,不排除这样的可能:惩罚会造成整改期间一些线路的无车运营、自行停运,会给乘客带来更多不便。

       专家观点

       确需减少班次也应该公示

       为等一班公交车,要在站牌下站上两个钟头甚至更久;为节约成本,一条长达几十公里的公交线路全天只开两班车……一句“幽灵公交”,包含了多少乘客的无奈、愤怒和惋惜。

       “公交企业提供的是普遍性服务,因此他们要履行更多的社会责任。”市消保委法律与理论研究部副部长唐健盛在接受笔者采访时表示,无论基于何种理由,“幽灵公交”都不该出现;而无论面临怎样的困局,公交企业都不应让乘客为之忧心。

       “对公交服务质量的要求最基本的,就是‘守时’。”唐健盛认为,如果是由于路况等不可控原因导致误点尚可以理解,但公交企业擅自缩减运营车辆带来的脱班则“绝对不可以”,即便确实需要减少班次,除了通过有关部门核准外,公交公司对乘客也应该进行公示。

       而尽管从班次排定到考核指标等的机制、体制都大为完善,相应的政府管理部门也并非可以因此置身事外,唐健盛指出,管理部门在制度性安排确定的前提下,更多的是需要通过严加管理、甚至采取强硬措施,保障制度的切实推行、落在实处。

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弗里德里希大街的历史

       春节快到了,喜欢参加北京年货大集的市民和游客都行动起来了。毕竟过年了,他们都在等着准备大年初一。北京的年货收藏应该是全国最多的。下面给大家分享一下北京元旦收藏大全。

       1、沙河周日市场

       ,很热闹很受欢迎的聚会,充满了热烈热闹的烟火,在这么宽阔的场地扫货,满满的牌。

       蔬菜、水果、鲜肉、日用品、厨房用品、衣服、鞋袜、花鸟鱼虫,都是一车一筐卖的。很多蔬菜和杂粮都是周边农民自己种的。虽然不好看,但是吃起来特别好吃。还有烤肠、烤面筋、生鸡蛋、竹饺等各种街头小吃。可以边吃边逛。推荐门口的大盘子饺子结实,皮薄馅大,热着吃进肚子超级满足。

       时间:每周三、周日开放。

       地址:安吉桥西100米(沙河南桥公交站步行160米)

       停车:大吉西北门有专门的停车场。10块钱没有时间限制。

       交通:家住市区的朋友可以乘坐345路公交车在(碧水庄园)下车,然后步行五六百米到南桥。家住昌平区的可以乘坐922路、19路、21路、22路、58路公交车,在沙河南桥站下车。

       温馨提示:市场人流量很大。每个人在购物时都应该保管好自己的贵重物品。

       2、青云店集市

       老北京人心中的网上名人堂,已经有百年历史了。很多住在城里的叔叔阿姨经常拉着车来这里购物。市场超级大,面积大概五六个正常市场。蔬菜、水果、日用品、服装、鞋帽、米粉、粮油、水产、海鲜、花鸟鱼虫.一切。饿了还可以来一碗热气腾腾的羊杂汤,刚炸好的吱嘎盒,油油的炸糕,最后再来一串酸甜的冰糖葫芦。完美!

       推荐用特制的盐烤鹌鹑蛋。老板用粗盐做了一个巨大的外壳,把鹌鹑蛋放进去慢慢烤,很香。

       时间:每月农历2479,早上6点到12点。

       地址:蔡庆路南50米(青云市场汽车站步行290米)

       停车:可以停在博览会对面的露天停车场。5元不限。

       小贴士:一定要带一个推车那么大的布购物袋,这样逛街方便。

       3、HelloMart城市市集

       HelloMart,生活空间与城市集市完美融合的代表,主张卖的不是商品,而是品质生活方式。市场内部宽敞明亮,一楼分为两个区域,一个是餐饮生鲜购物超市,一个是工艺品店、珠宝、画廊、猫舍等艺术文化区。二楼是服装店,三楼是**城。可以让你整天逛来逛去。

       HelloMart的旗舰是它的海鲜区。这里的200多种海鲜水产品,都是从全球几十个国家新鲜直接送来的,很多都是别处连吃都吃不到的稀有品种。日本顶级的松叶蟹,苏格兰和加拿大的龙虾,缅甸的鲥鱼,五斤重的俄罗斯帝王蟹,还有美国、新西兰、韩国的十几种牡蛎.如果等不及,也可以选择在这里直接加工品尝。多么一站式的购买体验!

       时间:每周一至周日10:00-22:00

       地址:亮马桥路48号(地铁10号线亮马桥店B出口东北出口步行350米)

       停车:停车场10元/小时

       小贴士:西四包子店,最受欢迎的一家,皮薄馅多,油而不腻,值得一试。

       玩:过年了,去买点好东西。

       4、大柳树周五东鹏市场

       在北京有一个“难以捉摸”的市场,那就是大柳树星期五董鹏市场,它被许多网络名人称为“大柳树街幽灵市场”。为什么叫“鬼市”?因为只在每周五晚上开放,所以很多人在黑暗的市场里走来走去,找到自己喜欢的宝贝,是一件很有趣的事情!

       在这里,一块布,一个店铺,只是一个地摊。大部分物件都是旧的,比如玩具、旧手机、瓷器、电器、orn

       看到这些,你是不是想到了你爷爷,时尚的姐夫,爱收藏古董的大叔?

       时间:每周五21:00-次日6:00。

       地址:董鹏市场(从维吉奥广场步行1420米)

       停车:没有专用停车场,一般都是停在路边。

       小贴士:1。寒冷天气多穿,注意防寒;2.自带手电筒;3.你可以讨价还价,货比三家后再开始。

       5、潘家园旧货市场

       老北京人的嘴里一直有这样一句话:“逃不掉的潘家园,绕不过的琉璃厂”。这个潘家园旧货市场一直是中外古玩爱好者心中的购物圣地。《鬼吹灯》《盗墓笔记》对它的传奇描述也为潘家园旧货市场增添了不少神秘的色彩。

       从1992年开始,潘家园从一个居民区变成了一个大型的跳蚤市场。经过近几年的发展,潘家园已经从当年的一个简单的古玩市场变成了一个经营民间古玩、工艺品、收藏品和装饰品的度假市场。临近过年,去市场逛逛,可能会有惊喜。

       考验视力的时候到了。

       时间:周一至周五8:30-16:30;周六从4:30到16:30

       地址:潘家园路李花伟18号(地铁10号线潘家园站B东北出口步行290米)

       停车:停车场8元/小时

       温馨提示:建议从东门进入成排购物。

       6、旧物仓

       喜欢怀旧的小伙伴们,看看吧!在旧仓库里,曾经“破烂不堪”、被主人冷落的旧物件被精心修复,赋予了新的生命,让每一个来玩的人都爱不释手。从旧家具、樟木盒子、自行车、缝纫机、老式电话,到铅笔盒、儿童玩具、铁饼干盒.各种能勾起你童年回忆的东西,在这里都能看到。

       这里的主人还是个砖迷。2014年,厦门地铁开工建设,无数旧砖在拆迁中被毁。痴迷砖块的旧仓库疯狂地收集砖块,一辆又一辆卡车将城市各个角落丢弃的旧瓷砖收集进仓库。截至目前,已收集旧水泥瓦数十万块、数百吨。为此,在旧仓库里搭起了砖房,在店里卖。只要有花里胡哨的东西,就可以装在口袋里,放在家里当装饰品,既文艺又时尚。

       一拍就是复古大片。

       精致的老式瓷砖

       时间:每周一至周日10:00-22:00

       地址:九景庄路与德贤路交叉口世界之花假日广场二楼

       停车:停车场10元/小时

       温馨提示:关注微信官方账号,老仓。提前一天预订,可以免费参观。

       宠物:鱼、虾、蛇、鸟、羽毛,你想不到的。

       7、十里河花鸟鱼虫市场

       春节将至。最好买些花鸟鱼虫放在家里,增添节日气氛。作为京城老牌的花鸟鱼虫市场,何世礼花鸟鱼虫市场开始热闹起来。每次来这里,就像来到动物园一样。龟、鱼、虾、蛇、猫、狗、鸟、蜥蜴、金银花、龙猫、兔子、蟋蟀、花和植物.天上飞的水,地上跑的水,什么都能找到。

       如果你想放松,享受一个悠闲的治愈周末,我的粉丝推荐你来这里,感受世界万物的活力。

       各种小水精灵

       时间:每周一至周日9:30至17:30

       地址:三环路何世礼桥北(地铁14/10号线十里河站H西南出口步行280米)

       停车:有停车位,可以开车逛逛。

       温馨提示:带孩子认识各种动物的好地方。

       8、华声天桥民俗文化园

       虽然平日也有店铺营业,但这里最有名的还是每周四下午的鱼市大集。作为北京东南部唯一的观赏鱼批发市场,是水族爱好者的重要聚集地。观赏鱼种类繁多,让你眼花缭乱。而且这里的鱼很多都是袋装卖的,一袋袋的小鱼整齐的挂在杆子上,很有视觉冲击力。

       除了种类繁多的鱼类,还有配套的鱼食、水族箱、水生植物、渔具.诸如此类。成排成袋的小鱼。

       除了鱼,还有蜗牛、虾、乌龟等小动物。

       时间:每周四下午15:00-21:00。

       地址:文化新街路口向西300米

       停车:可以开车,也可以坐公交车。附近有35路、167路公交车,可以在高碑店东下车。

       温馨提示:建议先逛逛再决定买什么。

       9、爱尚宠宠物世界

       最近全国掀起了一股宠物咖啡的风潮。很多因为某些原因不能在家里养宠物的人,开始了去宠物咖啡店吸猫吸rua狗的快乐之旅。爱尚宠物世界就是这样一个地方,疗愈部可以打卡“云吸宠”爱好者的所有想象。一进门,两只超级可爱的羊驼瞬间萌翻你的心。

       值得一提的是,这里不仅有庞大的猫狗军团,还有蜥蜴、变色龙、蟒蛇等各种不同寻常的宠物,可以大饱眼福。更有甚者,还有一只多才多艺的鹦鹉,它不仅能扔球,发射炮弹,还能把硬币放在盒子里。举办个展几乎是可能的。

       时间:周一至周日10:00至19:30

       地址:冯宝路168号(世界公园对面)

       停车:提供免费停车。

       温馨提示:可以不限时间买票,饮料免费。

       花:去花店买一束花,温暖整个家。

       :010到1010天冷。虽然室外已经银装素裹,但你可以用美丽的鲜花和绿植装饰你的家,充满活力。岁末年初,是花木中心人流量最大的时候。外面天寒地冻,里面却春意盎然。各种花,绿植,水培果树,赏心悦目。

       星源花木中心有七个展厅。1号、2号、3号以花卉为主,有牡丹、玫瑰、蝴蝶兰、菊花以及最近流行的蟹爪莲。4,5主要是花饰品,花盆,肥料,喷壶,花篮,各种各样;6、7以大型绿色植物为主,如绿萝、巴西木、假山、岩石等。每个馆内部都是相通的,进展厅后一个一个逛就好了。

       时间:每周一至周日7:00-18:00

       地址:康华路后黄土岗村4号

       停车:停车免费。

       温馨提示:离地铁有点远,最好开车去买。

       10、众兴园林花木中心

       鲜花是美好生活的点缀。喜欢修剪剪刀插花的朋友,我的粉丝推荐来广营附近的这家东风国际花市。这里是鲜花的海洋!

       东风国际花卉市场分为A区B区,A区有三层,一层有几个精品装修房;二楼有玫瑰、郁金香、百合、康乃馨、芋头花、各种搭配叶等。三楼以菊科植物为主,如非洲菊、雏菊等,而B座只有一层,专营各种花瓶、摆件、花卉等。喜欢鲜切花的朋友们,赶紧行动吧!

       时间:上午4:00至9:00,下午14:30至18:00

       地址:来广营东路12号

       停车:门口有免费停车位。

       温馨提示:卖花的中午会有午休。建议下午过来买。

       11、东风国际花卉市场

       如果你觉得买正规的花鸟鱼虫还不够,那么我的迷妹就给你推荐一个专门卖“硬核植物”的地方,陈蕃食虫植物园。这里的植物,要么看似满枝发芽,要么看似沉寂多年,其实都是温柔的昆虫杀手!

       释放香气吸引昆虫上钩,然后粘在慢慢吃掉的毛茛上;银针利齿的捕蝇草;还有“大白兔海狸鼠”,看起来白色可爱,其实是用捕虫器捕捉猎物的.来到这里,你会发现更多令人惊叹的“食肉”植物。

       时间:建议休闲时间为一个下午。

       地址:大兴区庞各庄龙云凤科技有限公司院内6号棚

       小贴士:买一盆食虫植物放在家里,既可以美化环境,又可以帮你吃掉家里的飞虫,一举两得。

北京地铁有多少条线路

       弗里德里希大街在第二次世界大战期间受损严重,在柏林分治期间只得到部分重建。西柏林部分,一部分重建为住宅街;1960年代末,弗里德里希大街末端昔日的贝勒联盟广场(Belle-Alliance-Platz)的遗址,更名为Mehringplatz,被完全拆除,代之以混凝土住宅和办公室。这一地区虽然处于中心位置,仍然相对较贫穷。

       在东柏林部分,将街道拓宽成四车道,和莱比锡大街一样;菩提树下酒店(2006年拆除)和原来的Lindencorso(1991年拆除)是仅有的建于这一时期,配合街道拓宽而建的建筑。柏林大酒店是东德顶级的5星级酒店,1987年建于菩提树下酒店对面。拟定了该街进一步的重建计划,1990年两德统一时工程正在进行,当时东德Plattenbau为基础的建设停止,随后废除,只有少数已经完成使用的建筑物亦未能幸免。已完成的柏林赌场位于莱比锡大街拐角处,于1994年被拆除。弗里德里希大街在1990年代经过了重建,当时,这是该市最大的建设项目;工程继续向弗里德里希大街车站以北扩展。许多著名建筑师促成了计划,其中包括让·努韦尔,他设计了老佛爷百货公司,菲利普·约翰逊,设计了查理检查站的美国商业中心。对于重建工程毁誉参半,但是这条街重新成为受欢迎的购物目的地。

       在冷战和柏林分治时期,弗里德里希大街地下车站,尽管设在东柏林,但是为两条交叉的西柏林轻轨线和西柏林地铁U6线所利用。这个车站充当这些线路的换乘站,火车在此停靠,但这些线路的其他所有东柏林车站是被封锁的“幽灵车站”(Geisterbahnhof),火车通过,但不能停靠。在弗里德里希大街车站,西柏林乘客可以从一个站台转移到另一个站台,但是没有适当的文件,不能离开车站。这个车站的一部分对西柏林线路开放,但是戒备森严,与较小的一部分,充当东柏林S - Bahn终点站 之间进行了封锁。

北京哪里有鬼屋?北京八大鬼屋盘点

       摘要:截至2022年,北京目前已开通27条地铁线路,基本覆盖全市主要热门旅游景点,可以说是目前国内地铁最方便的城市了。但是好几十条地铁线路,就算是在北京常年居住的市民都有些混淆,更别说外来旅游的游客了。下面为大家整理了北京地铁线路图以及每条线路的介绍,快来看看吧。北京地铁有多少条线路

       北京地铁现有27条地铁线路,总里程为783公里。预计2024年底,北京地铁总里程将达到1000公里。北京地铁的27条线路现分别由5家公司运营:

       (1)1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通、昌平、亦庄、房山、S1线由北京地铁运营。

       (2)4、14、16、17、大兴线由京港地铁运营。

       (3)19、燕房、大兴机场线由运管运营。

       (4)西郊线、亦庄T1线由公交集团运营。

       (5)首都机场线由京城地铁运营。

       北京地铁线路介绍

       

       (1)一号线-八通线

       北京地铁1号线由苹果园站(改造中)至四惠东站;八通线由四惠站至环球度假区站,全长51.74公里。1号线开通于1971年1月15日;八通线开通于2003年12月27日;2021年8月29日两线贯通。拥有1个三线换乘站(苹果园),规划有1个三线换乘站(大望路)。是全中国第一条地铁线路,连接市中心与通州老城区,途径西单、王府井、国贸等繁华地区。苹果园后还有两座“幽灵车站”(福寿岭、高井),福寿岭站预计2022-2023年开通。

       (2)二号线

       北京地铁2号线为环线,贯通于1984年9月20日,全长23.1公里,基本按照明朝初期时内城城墙轮廓而建。拥有2个三线换乘站(西直门、东直门)(虽然换乘体验都不让人满意)、1个出站换乘站(东直门换乘首都机场线)、2个火车站(北京北站、北京站),规划有1个三线换乘站(车公庄)。经常因为国家大事而停运封闭。

       (3)三号线

       北京地铁3号线自1957年开始规划,途中经历多次改线,于西直门站、东四十条站预留了3号线站台,然而3号线后来改线,西直门站台交给4号线使用。拥有1个火车站(北京朝阳站)。一期西段由东四十条站至东风站,已于2016年开工,预计2023年5月开通;一期东段由东风站至曹各庄北站,现已暂停建设,开通时间未知;远期有东段规划,由田村站至东四十条站,由于6号线多次调整走线的影响,未规划成熟,推迟至2030-2035年开通。未来有西延段计划,田村--永定路区间可能会成为类支线区间。

       (4)四号线-大兴线

       北京地铁4号线由安河桥北站至公益西桥站;大兴线由新宫站至天宫院站,共长50公里;4号线开通于2009年6月28日,大兴线开通于2010年12月30日,开通当天与4号线贯通运营。拥有4个火车站(北京北站、北京南站、黄村站、北京大兴站)。4号线在10号线成环前一直是北京城的客流王,经过二环内多个繁华地带,拥有2个三线换乘站(西直门、国家图书馆),规划有1个三线换乘站(平安里)。4号线似乎对天下足球情有独钟。

       (5)五号线

       北京地铁5号线开通于2007年10月7日,全长27.5公里,由天通苑北站至宋家庄站。拥有1个三线换乘站(宋家庄)、1个出站换乘站(北新桥换乘首都机场线)。连接了市区北郊的北京最大社区天通苑,并且经过多个繁华地带。有些换乘站的换乘体验并不让人满意,比如著名的“雍和迷宫”。

       (6)六号线

       北京地铁6号线开通于2012年12月30日,于2014年12月30日开通二期工程,2018年12月30日开通西延工程;线路总长52.9公里,由金安桥站至潞城站。拥有3个三线换乘站(金安桥、苹果园、平安里),规划有1个三线换乘站(车公庄)、1个四线换乘站(东大桥)、1个虚拟换乘站(北运河东--副中心站)。连接了城市副中心通利福尼亚州、运河商务区、CBD、金融街等多个繁华地带。有南延规划(潞城--国家植物园),已进入三期规划项目库。

       (7)七号线

       北京地铁7号线开通于2014年12月28日,于2018年12月30日开通垡头站,2019年12月28日开通东延,同日7号线双井站开通换乘;全长40.3公里,由北京西站至环球度假区站。拥有1个火车站(北京西站)。7号线是继1、6号线后第三条东西大动脉,连接了北京西站与欢乐谷、环球度假区等旅游胜地。

       (8)八号线

       北京地铁8号线一期工程(奥运支线)开通于2008年7月19日,二期工程于2018年12月30日全部开通运营,昌八联络线于2013年12月30日开通运营,三、四期工程于2018年12月30日开通运营,三期北段于2021年12月31日开通运营;全长51.6公里,由朱辛庄站至瀛海站(大红门站暂缓开通)。作为一条南北大动脉,8号线贯通间接拯救了南中轴及瀛海地区的发展水平,更可谓是瀛海的贵人。不过由于其“站站乐”的属性,旅速较低是在所难免。

       (9)九号线

       北京地铁9号线于2011年12月31日开通,2012年10月12日丰台东大街站开通,同年12月30日北段开通,2013年12月21日军事博物馆站开通;总长16.5公里,由国家图书馆站至郭公庄站。拥有1个三线换乘站(国家图书馆)、1个火车站(北京西站)。结束了房山线的脱网运营,不过在北段开通之前,9号线与房山线是一对“难兄难弟”,一起脱网运营。以后会北延与昌平线南延相连实现“昌九贯通”,不过规划在远期。

       (10)十号线

       北京地铁10号线一期开通于2008年7月19日(当时8号线为10号线支线),二期大部分于2012年12月30日开通,剩余段于2013年5月5日开通;总长57.1公里,为线网中第二条环线。拥有3个三线换乘站(宋家庄、草桥、十里河)、3个出站换乘站(巴沟换乘西郊线、三元桥换乘首都机场线、草桥换乘大兴机场线)、1个火车站(丰台站),规划有2个三线换乘站(金台夕照、三元桥)。10号线是线网客流王,用6B编组小身板扛下了每日200w+人次的客流,可谓运营奇迹。

       (11)十一号线

       北京地铁11号线于2021年12月31日开通,现为冬奥支线,由模式口站(暂缓开通,现为金安桥站)至新首钢站,服务于北京冬奥会。拥有1个三线换乘站(金安桥)。连接了首钢园,园内有滑雪大跳台等冬奥会比赛设施,同时很适合市民前去游玩。

       (12)十二号线

       北京地铁12号线于2016年开工,预计2022年底开通运营;全长29.6公里,由四季青站至管庄路西口站。拥有1个三线换乘站(三元桥)。曾经的规划是田村站为西端起点,因某些原因而被取消。远期会延伸至海淀五路居站,有延伸至五棵松站的规划,但目前还未确定。

       (13)十三号线

       北京城市轻轨铁路西线(13号线一期工程)于2002年9月28日开通,东线(二期工程)于2003年1月28日开通,当天与西线贯通运营,同年12月31日改称北京地铁13号线;全长40.5公里,由西直门站至东直门站。拥有2个三线换乘站(西直门、东直门)、1个出站换乘站(东直门换乘首都机场线)、3个火车站(北京北站、清河站、黄土店站),规划有1个三线换乘站(望京西)。13号线为"n"字形线路,从西直门到西二旗、回龙观、望京等北部卫星城,再绕回东直门,然而西直门到东直门只需坐2号线便可直达。清华东路西口站将与15号线实现换乘。未来13号线将拆分成13A、13B两条线路,北京唯一"n"字形地铁即将消失。

       (14)十四号线

       北京地铁14号线西段开通于2013年5月5日,东段开通于2014年12月28日,朝阳公园站于2016年12月31日开通,中段(部分)于2015年12月26日开通,平乐园站于2017年12月30日开通,中段剩余段于2021年12月31日开通,陶然亭、高家园站暂缓开通;全长50.8公里,由张郭庄站至善各庄站。拥有1个三线换乘站(十里河)、1个火车站(北京南站),规划有2个三线换乘站(丽泽商务区、大望路)、1个出站换乘站(丽泽商务区换乘大兴机场线)。西段连接了丰台河西园博园地区与市区。丽泽商务区的状况频出严重影响了14号线的运营,贯通后14号线终于牵手,景风门在建成数年后终于正式开通。是北京地铁系统中第一条使用A型列车的线路。

       (15)十五号线

       北京地铁15号线一期首通段于2010年12月30日开通,东段于2011年12月31日开通,西段于2014年12月28日开通,后开通大屯路东站、望京东站;全长41.4公里,由清华东路西口站至俸伯站。规划有1个三线换乘站(望京西)。连接了城区与顺义新城。有西延至西苑站的计划,但是由于清华大学方面反对,所以一直不能开工。

       (16)十六号线

       北京地铁16号线二期北段(北安河--西苑)于2016年12月31日开通,二期南段(西苑--甘家口)于2020年12月31日开通(苏州街站、二里沟站暂缓开通),玉渊潭东门站于2021年12月31日开通;全长31.5公里,由北安河站至玉渊潭东门站。拥有1个三线换乘站(国家图书馆),规划有1个三线换乘站(丽泽商务区)、1个火车站(丰台站)、1个出站换乘站(丽泽商务区换乘大兴机场线)。一期工程由于丽泽问题依然在建,待建成后将会连接软件园、丽泽商务区、丰台站等重要城市功能区。

       (17)十七号线

       北京地铁17号线南段于2021年12月31日开通;由麦庄站至十里河站,由京港地铁运营。拥有2个三线换乘站(十里河)、规划有1个三线换乘站(望京西)、1个四线换乘站(东大桥)。中段、北段在建,北段由未来科学城北站至工人体育场站,预计于2023年开通;中段由工人体育场站至十里河站,预计2024年开通。有支线规划,已进入三期建设名单。作为又一条南北大动脉,连接了东部南北郊,连接未来科学城、天通苑、望京、工体、次渠一带,支线给北七家居民带来了极大便利。

       (18)十九号线

       北京地铁19号线于2021年12月31日开通运营(北太平庄、太平桥暂缓开通,平安里、景风门暂缓换乘);全长22.4公里,由新宫站至牡丹园站,由运管运营。拥有2个三线换乘站(平安里、草桥)、1个出站换乘站(草桥站换乘大兴机场线)。北京地铁的首批快线之一,能为大兴线起到极大的分流作用。可能会创下换乘站比例的记录。有南延(新宫--海子角)、北延(牡丹园--沙河高教园)、支线(上清桥南--故宫北院)规划,均已纳入三期规划项目库。

       (19)房山线

       北京地铁房山线于2010年12月30日开通一期工程首通段,于2011年12月31日开通一期工程剩余段,于2017年12月30日开通西延段,于2020年12月31日开通北延段;全长32.0公里,自阎村东站至东管头南站。在9号线北段开通前一直处于脱网运营状态。承担了房山区进城的大部分客流,导致阎村东、郭公庄两站在早晚高峰时人流爆棚,但首经贸站开通换乘后有所好转。

       (20)昌平线

       北京地铁昌平线于2010年12月30日开通一期工程,于2015年12月26日开通二期工程,于2021年12月31日开通南延段清河站;全长32.4公里,由昌平西山口站至清河站。承担了昌平区进城的大部分客流,导致西二旗站非常拥挤,生命科学园站因开通初期过于拥挤,被戏称为“玩命科学园”。南延工程由西二旗站至蓟门桥站,清河站已开通,清河站-六道口段预计于2022年开通,六道口-蓟门桥段预计2023年开通。

       (21)亦庄线

       北京地铁亦庄线于2010年12月30日开通运营,2018年12月30日亦庄火车站开通运营;全长23.3公里,由亦庄火车站至宋家庄站。拥有1个三线换乘站(宋家庄)、1个出站换乘站(荣昌东街换乘亦庄T1线)、1个火车站(亦庄站,未开放)。亦庄线服务于亦庄新城,许多科技企业的总部设在亦庄地区。亦庄火车站B/C口至今未开放,国铁车站也未开放,虽有火车站加持,但依然是荒凉地区。

       (22)燕房线

       北京地铁燕房线于2017年12月30日开通主线工程;全长14.4公里,由燕山站至阎村东站。是我国首条自主研发的全自动运行地铁线路,服务于燕化地区。有支线规划(饶乐府--周口店镇),目前无限期延期,开通时间未知。

       (23)S1线

       北京地铁S1线于2017年12月30日开通,苹果园站于2021年12月31日开通;全长11.6公里,由石厂站至苹果园站。拥有2个三线换乘站(金安桥、苹果园)。为北京首条中低速磁浮线路。在6号线西延开通前一直处于脱网运营状态,导致客流极少。

       (24)西郊线

       北京有轨电车西郊线开通于2017年12月30日,全长9.4公里,由香山站至巴沟站。连接了香山公园、北京植物园、玉泉郊野公园与颐和园。因平均时速仅有20km/h而被谐音为“洗脚线”。2018年1月1日,XJ003列车发生脱轨“溜车”事故,因此被称为“西溜线”。

       (25)首都机场线

       北京地铁首都机场线于2008年7月19日开通,北新桥站于2021年12月31日开通;全长27.3公里,采用y字形回路运营(北新桥-东直门-三元桥-T3-T2-三元桥-东直门-北新桥)。拥有1个三线换乘站(东直门),规划有1个三线换乘站(三元桥)。是全线网中唯一一条使用L型列车的线路,连接了东直门交通枢纽与首都机场。

       (26)大兴机场线

       北京地铁大兴机场线于2019年9月26日开通;全长41.36公里,由草桥站至大兴机场站。拥有1个三线换乘站(草桥)、1个火车站(大兴机场站),规划有1个三线换乘站(丽泽商务区)。列车时速160km/h,是全线网最快的地铁线路,甚至已经赶上了CR200J。据说列车由和谐号某车型改造而来。

       (27)亦庄T1线

       北京亦庄T1有轨电车于2020年12月31日开通;全长13.3公里,由定海园站至老观里站(暂缓开通,现为屈庄站)。站台早于2020年上半年就已基本完工,可能是因为要与16号线、房山线同期开通的原因才没有开通。连接了亦创会展中心,看展的小伙伴们可以坐地铁直达亦创。另外这条线很慢,真的很慢,如果不能忍受12公里1小时的速度还是建议打车或者坐公交,比这快多了。

       即将开通的北京地铁线路

       (1)22号线

       北京地铁22号线,又称北京地铁平谷线,于2016年底开工,但因方案调整而暂停建设,于2020年6月再次开工,预计2024年开通;全长81公里,由东大桥站至平谷站。拥有1个三线换乘站(金台夕照)、1个四线换乘站(东大桥)、1个虚拟换乘站(副中心站--北运河东)、1个火车站(副中心站,未开放)。经过了河北省三河市,连接了市区与平谷城区,平谷上班族们终于不用再挤公交了。

       (2)28号线

       北京地铁28号线(原CBD线)于2019年底开工,预计于2024年开通;全长8.9公里,由东大桥站至广渠东路站。拥有2个三线换乘站(金台夕照、大望路)、1个四线换乘站(东大桥)、1个火车站(北京东站)。穿越了整个CBD,同时延伸至百子湾地区,似乎是来解堵的线路。

福寿岭为什么叫幽灵站

       p北京哪里有鬼屋?北京八大鬼屋盘点

       鬼屋是一个刺激、惊险、娱乐的体验式娱乐项目。里面有很多渠道和刺激环节,加上光电效应和情境模式,让大家同时克服恐惧的满足感。万圣节的时候,逛逛鬼屋,品品女鬼的恐怖,被鬼追的快感,一定会让大家的身心得到最彻底的放松。

       石景山游乐园——虚惊鬼府

       鬼屋历险记:假警报幽灵大厦

       万圣节恐怖指数:

       适合人群:全家老幼

       万圣节看什么:虚惊鬼府是石景山游乐园的惊险项目之一。这个项目的规则是乘车进入。等公共汽车的时间有点长。火车会带你参观这座闹鬼的房子。进入豪宅后,有种阴森的感觉。很多机械鬼会时不时的做鬼脸,在游客不注意的时候蹦出来吓人。在娱乐的最后,游客会遇到一个怪物,砍下“最惊险的一斧”。虚惊鬼府里也有很多现实生活中的“鬼”,时不时会出来吓唬很多人。

       门票:《虚惊鬼府》娱乐票20元。

       用户评论:

       建议提前买套餐,可以省不少钱。如果是学生,可以带学生证,门票可以半价。套餐只带一个人的票。推荐过山车,激流,还有我叫不出名字的,开始横着转然后站起来整体转,很刺激~

       石景山游乐园札记

       景区开放时间:4月1日至10月31日9:00 ~ 17:00;11月1日至3月31日9:00-16:30(节假日9:00正式开园,根据具体情况适当延长闭园时间)

       景点详情:共55项。

       10元内的项目:大摩天轮、爱情快车、哈利历险记、消防战士、波珠、超级秋千、太阳神之翼、儿童爬山车、UFO飞行车、太空漫游、观景塔、青蛙跳、波飞椅、魔法城堡、果蔬部落、儿童观光车、飞象戏水、绿虫过山车、魔镜迷宫、小蜜蜂、怪物屋、桑。

       15元内项目:勇敢转盘、超级飞船、美国大冒险、疯狂老鼠、阿拉伯飞毯、太空旅行、侏罗纪大冒险、采矿车、能源风暴。

       20元内的项目:飞天、鬼府、金刚砂轮、峡谷漂流、罗马战车、太空探险、风神过山车、激流、旋转滑轮。

       30元项目:原子车和探险塔

       地址:石景山路25号

       电话010-68874060

       公交路线:

       1.坐一线地铁八角游乐园站下车。

       2.乘坐318、325、327、337、354、472、527、545、597、598、598、663、941、958、959、961等路公交车。

       自驾路线:

       1.西五环景园路出口向西100米。

       2.沿长安街西行至八角桥。

       3.沿西五环出醒狮口,先向南1公里,再向西。沿长安街西行至八角西街路口(太阳岛酒店),再向北走3公里。

       邻近景点:北京射击馆、法海寺、八大处公园、崂山自行车馆。

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因为福寿岭站(标号12)自从1965年建成之后就一直从未对外开放,现在已经彻底封闭,成为了地铁幽灵车站。

       自28年7月起,唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁,且经常有人看守。并随后该出入口封锁用门改为铁防盗门,该车站已基本无法进入。

       好了,今天关于北京地铁10座幽灵车站就到这里了。希望大家对北京地铁10座幽灵车站有更深入的了解,同时也希望这个话题北京地铁10座幽灵车站的解答可以帮助到大家。